F1 连续三周停赛后，2024 年赛季已进入最后六站。本周的赛事将在大家熟悉的美国COTA赛道举行。这不仅是连续三站中的第一站，也是第四个冲刺周末。在非常难以预测的积分榜上，是否会对本站产生巨大的影响呢？
劳森本赛季首次亮相
新加坡大奖赛结束后，红牛二队宣布劳森将接替里卡多完成本赛季接下来的六场比赛。这样的行为也让所有人感到意外，但仔细一想，似乎是在暗示最后六场比赛。这个领域可能会影响球队明年的一些决定。
在这六场比赛中，劳森必须展现出近年来他无法展现的实力，必须拿出成绩来说服球队明年如何安排他。比如，如果佩雷斯最终无法完成明年合同的第二个赛季，那么劳森此时很可能会晋升到丹尼尔赛车队。前提是他的表现必须能够击败队友角田，甚至拿到足够的积分，让红牛整体更加关注他。
但不幸的消息是，红牛官方也确认他将在COTA站更换新的动力装置，这将导致他在今年首场比赛中从最后一名出发。他该如何面对这一切？挑战也是展现自己实力的关键之战。
三连战带来的挑战
曾经是疫情期间的必要措施的三连赛，现在已经成为F1赛程的常规部分，给各车队带来了巨大的后勤压力。本赛季连续安排了极具挑战性的三个比赛周。第一轮是欧洲舞台，从西班牙到奥地利，再到英国。从美国站开始，连续两场三场系列赛结束了赛季，考验了车队的后勤和车手的耐力。
维斯塔潘呼吁F1调整赛程，减轻负担，缓解不同时区比赛的影响。由于赛季最后八周将有两场三连赛，赛程的严格性受到了批评，今年总共30 场比赛，安排了24 场大奖赛和6 场冲刺赛。最大的压力在于对车队工作人员的影响，而F1则试图通过以地域为导向的赛程来减少人员流动，例如将日本大奖赛移至4月，将阿塞拜疆站移至9月。
尽管如此，车手们仍然希望进一步减轻连续三站比赛的负担，尤其是跨时区的比赛安排。接下来的连续三场比赛将跨越美国的德克萨斯州、墨西哥城和圣保罗。最后三场比赛将从拉斯维加斯开始，途经卡塔尔，最后到达阿布扎比。这涉及到多个时区的变化，增加了旅行的负担。维斯塔潘指出，上赛季从拉斯维加斯转会到阿布扎比期间，许多球队人员都出现了健康问题。
维斯塔潘和斯特罗尔都认为，未来可以进一步优化赛程，按照地理区域安排比赛，比如先在亚洲比赛，然后在美洲和中东比赛，以减少长途飞行和比赛的影响。提高事件的连续性。以及便捷的健康管理。返回搜狐查看更多
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