12月2日，2024年F1大奖赛倒数第二站卡塔尔大奖赛落下帷幕。红牛车队车手维斯塔潘惊险获胜，将F1年终团体冠军的悬念推向最后一站。中国车手周冠宇从第12位发车，最终获得第8名并获得4分，帮助索伯车队打破了本赛季0分的尴尬。周冠宇荣获本场最佳车手，创造了中国赛车新纪录。这是他第一次获此殊荣。
周冠宇表示：“没有人会记住你的第一场比赛，但每个人都会记住你最后一场比赛的表现，所以我期待一场值得记住的比赛。”
从排位赛第12名到正赛第8名
在拉斯维加斯最后一站F1比赛中，维斯塔潘提前锁定了车手冠军，实现了四连冠。在卡塔尔和阿布扎比的最后两站比赛中，迈凯伦、法拉利和红牛车队争夺车队冠军。与此同时，本季的另一个悬念也备受关注。 ——索伯车队能否打破0分尴尬。
拉斯维加斯站比赛，周冠宇最终获得第13名，无缘积分。周冠宇当时表示，升级后的索伯赛车表现良好，他预计赛车在直道上会更快。本赛季周冠宇在索伯车队工作期间，多次表示期待对车队和赛车有更好的调整。不过，在卡塔尔大奖赛的备战过程中，媒体注意到车队的维修室多次进行轮胎更换演练，展现了车队在赛季结束时取得好成绩的决心。
卡塔尔大奖赛对于周冠宇来说是一件幸事。 2023年卡塔尔大奖赛上，他从第19位出发，最终获得第9名并获得积分。今年的比赛，周冠宇在资格赛中排名第12位。比赛开始后，周冠宇未能解决赛车起步慢的问题。他一度落后很多，随后又奋力夺回第12名。第24圈，拉塞尔率先进站。然而，梅赛德斯维修团队出现了失误，拉塞尔花了7秒才完成轮胎更换。出站后，他落后于阿隆索。周冠宇的索伯队友博塔斯随后进站，仅用2.4秒就完成了轮胎更换，证明了索伯维修团队的进步。
第35圈，由于博塔斯的赛车撞上异物并飞溅碎片，汉密尔顿和塞恩斯在同一圈遭遇轮胎刺穿。事故迫使比赛暂停，所有赛车返回维修站。这次事故给周冠宇带来了机会，出站时他来到了第十名。队友博塔斯也靠近分区。比赛还剩15 圈时，诺里斯因在黄旗处未减速而被罚时10 秒。第46 圈进站后，他落在了队伍的最后面。随后，诺里斯在第53圈超越博塔斯，到达第10位。面对后者的强劲挑战，周冠宇不断刷新最佳圈速，最终获得第8名，积4分，帮助球队打破了赛季0分的尴尬。
高兴不合适，释然更准确
下车后，当索伯车队工作人员告诉周冠宇，他已经成为球迷票选的本场比赛最佳车手时，他甚至不敢相信。 “真的吗？”周冠宇问道。能够在场上证明自己的实力，赛后周冠宇松了一口气。 “这是一种解脱。高兴也许不是最贴切的词，松了口气才更准确。这是一个漫长的赛季，而且从赛季开始以来，我们还没有一辆可以争夺积分的赛车。但自从拉斯维加斯在空间站引入了这套新的升级后，我感觉整个团队的状态都很好，我们今天就做到了。”周冠宇说。
这个成绩对于周冠宇和索伯车队来说确实很不容易。 2021年，周冠宇被阿尔法罗密欧车队（后更名为索伯车队）签约，成为中国历史上第一位正式F1车手。 2022年巴林大奖赛上，他首次亮相就获得第10名，为车队赢得积分，成为F1历史上第66位首次亮相就获得积分的车手。在加拿大大奖赛上，他获得第八名，这是他职业生涯的最好排名。
为自己赢回车手荣誉
进入2024赛季，索伯车队和赛车都缺乏竞争力。球队总是丢分。周冠宇确定缺席下赛季索伯车队的官方车手。卡塔尔大奖赛最后时刻，周冠宇面临单车巨大压力冲击积分区。面对车队的紧迫，周冠宇在赛车广播中罕见地严肃回应：“别跟我说话！”但最终，周冠宇以该站第八名的成绩打破了球队的积分荒。
周冠宇非常重视最佳车手的荣誉，毕竟它来自于车迷的投票。 “其实我不知道今天比赛我被评为最佳车手，还是我赛后才在大屏幕上看到的。非常感谢所有车迷的投票和支持。”周冠宇说道。
最佳车手的称号是对周冠宇努力的最好回报。与3年前相比，周冠宇积累了F1大奖赛的驾驶经验。本站第8名证明了他的实力。在这个艰难的赛季，索伯车队的不作为，让周冠宇的实力和商业价值都受到了损失。本次卡塔尔大奖赛的表现终于让周冠宇展现出了自己真正的实力，也让F1车迷们更加期待他的新篇章。
来源：北京青年报返回搜狐查看更多
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