当前车手市场的焦点是塞恩斯。这位即将离开法拉利的车手尚未决定来年的计划，但威廉姆斯似乎有兴趣雇用他。
自从法拉利在赛季前决定签下汉密尔顿后，塞恩斯就多次与各支车队接触，希望能获得明年的席位。不过，由于各队的计划不同，塞恩斯很难立即给出答案。据悉，他现阶段选择采取观望态度，等一段时间再做决定。
预计红牛将维持维斯塔潘和佩雷斯的阵容，以应对2026年新的技术规则。索伯已经向塞恩斯提出了报价和一份为期三年的合同，但在6月之前给了他答复。而且，今年索伯竞争力持续低迷，而奥迪2026年作为厂队加盟后竞争力如何，也是塞恩斯犹豫的原因。
尽管外界认为索伯和红牛是最有可能的出路，但有消息称威廉姆斯也有兴趣聘请这位西班牙车手。威廉姆斯与阿尔本签订的合同至少到2027 年，这位经验丰富的车手将带领车队向新的技术规则过渡。萨金特获得续约的机会很低，他甚至可能无法完成本赛季。
威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯在摩纳哥大奖赛前夕充分肯定了塞恩斯的实力，并指出他是所有车队的理想人选。沃尔斯说：“我们已经与车手进行了交谈，但我们不能透露任何细节。我认为卡洛斯是一位非常优秀的车手。他赢得了其他人无法赢得的比赛。就这么简单。”
“我不是说最近几个月，而是他多年来一直表现得这么好。早在红牛二队时代，他的成绩就与马克斯持平。到了迈凯轮，他几乎与兰多持平。”我们相信他有很强的内在能力，球队不考虑他是不明智的。”
“当然从我们的角度来看，虽然我不想承认我们在和谁谈判，在谈论什么，但我可以肯定地说，球队不招募他是不明智的。”
不过，威廉姆斯仍然有很多选择。如果博塔斯不与索伯续约，这位芬兰车手可能会回到威廉姆斯车队。 10年前，他为威廉姆斯车队效力，并多次登上领奖台。近日，他还与沃尔斯举行了会谈。梅赛德斯重点培养的车手安东内利也被提到是下半赛季接替萨金特的候选人。
除了车手之外，威廉姆斯目前还面临着诸多挑战。不仅没有拿分，基础设施也落后于其他球队。今年前四场比赛，它一度面临没有备用底盘的困境。不过，沃尔斯上任后积极制定改革计划，希望改善管理、恢复竞争力。
Vowles上周末在伊莫拉表示：“2025年的赛车已经在风洞里了。我们正在规划2026年和2027年。并不是我不关心这些年（2026年之前）的成绩，而是我想要车队为了在未来取得成功，必须做出一些相当重大的决定来改变团队。”
至于其他中游球队，哈斯队还没有赢得任何一个席位。霍肯伯格已确认明年重返索伯，马格努森续约的机会越来越低。但其中一个席位很可能属于法拉利青年车手比尔曼。据围场消息人士透露，哈斯已选择比尔曼，并可能在未来几周内宣布这一消息。返回搜狐查看更多
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